Sport

QUIZ: Rajdowe mistrzostwa świata – ile o nich wiesz?

Ile wiesz na temat najwyższej kategorii rywalizacji w rajdach samochodowych? Przekonaj się, rozwiązując ten quiz!

  • 56 graczy

Pytanie 1/10

Jak brzmi angielski skrót nazwy tej imprezy sportowej?

Pytanie 2/10

W latach 2004-2012 w rajdowych mistrzostwach świata dziewięć razy z rzędu zwyciężył:

Pytanie 3/10

Estoński kierowca Ott Tänak został mistrzem świata w rajdach samochodowych w sezonie 2019, jeżdżąc samochodem opartym o konstrukcję:

Pytanie 4/10

Jednym z legendarnych kierowców w historii rajdów samochodowych był szkot Colin McRae. Zwyciężył w rajdach mistrzostw świata:

Pytanie 5/10

W trakcie rajdu zawodnicy nie startują razem lecz po kolei, z zachowaniem przerw pomiędzy nimi o długości:

Pytanie 6/10

Jaką maksymalną pojemność może mieć silnik samochodu startującego w rajdowych mistrzostwach świata?

Pytanie 7/10

Gdzie od 2005r. ulokowana jest baza Rajdu Polski?

Pytanie 8/10

Krzysztof Hołowczyc w 1997r., jedyny raz w karierze, zdobył tytuł rajdowego:

Pytanie 9/10

Różnica czasu pomiędzy zwycięzcą Rajdu Jordanii w 2011r. a kierowcą który zajął drugie miejsce jest najmniejsza w historii rajdowych mistrzostw świata – różnica ta wynosiła:

Pytanie 10/10

Pierwsza edycja Rajdowych Mistrzostw Świata odbyła się w 1973r. Czy Rajd Polski był wtedy częścią tej imprezy?

Quiz o rajdowych mistrzostwach świata

Rajdowe mistrzostwa świata to jedno z tych wydarzeń, które każdego roku przyciągają zwolenników ekstremalnych sportów ze wszystkich zakątków globu. Początki mistrzostw datuje się na wczesne lata 70., choć wówczas jeszcze nie funkcjonowała ich oficjalna, znana dziś nazwa.

Historia rajdowych mistrzostw świata

Historia zawodów zaczęła się od międzynarodowych mistrzostw konstruktorów, a następnie klasyfikacji producentów, w których pierwszy sukces światowy udało się uzyskać zespołowi Alpine Renault.

Dopiero w drugiej połowie lat 70., a dokładnie w 1977 roku dopuszczono do klasyfikacji kierowców, co właściwie utorowało drogę mistrzostwom świata. Wówczas można było zdobyć jedynie Puchar FIE Kierowców, ale już niespełna dwa lata później wygrany cieszył się tytułem mistrza świata.

Na początku funkcjonowała wyłącznie grupa B, która opierała się na zastosowaniu w rajdach samochodów z napędem na cztery koła. Taki stan rzeczy nie trwał jednak długo, ponieważ choć auta te odnosiły niezwykłe sukcesy, to jednak odnotowano również mnóstwo śmiertelnych wypadków, które spowodowały, że grupę postanowiono usunąć.

Zastąpiono ją grupą A, a następnie specjalnymi samochodami rajdowymi. Pod koniec lat 90. zdecydowano się ostatecznie na specjalne samochody typu WRC, które muszą spełniać odpowiednie kryteria narzucone przez FIA. W ten sposób znacząco zwiększono poziom bezpieczeństwa kierowców, ale także kibiców obserwujących zawody na żywo.